Description
Selon recommandation de l'AHM 430.630 à 635.650.904, recyclage tous les trois ans
I. Placement de l'appareil de la VCA au point de parking avec et sans prise de casque
- Appeler et placer les appareils en utilisant les gestes conventionnels
- Indiquer à l’équipage que l’appareil est mis en sécurité à l’arrivée
- Actionner les systèmes de balisage avion et d’immobilisation
II. Départ au casque
- Transmettre à l’aide des gestes conventionnels appropriés, les consignes de repoussage données par le PNT
- Indiquer à l’équipage que l’avion est conditionné pour le départ
- Appliquer les procédures de démarrage moteur pendant les phases de repoussage
- Les principaux risques
- Signaler toute anomalie au PNT
Conditions générales
| Public concerné | Agent de chargement |
| Pré-requis | Formation de base Piste - Maitrise de la lecture et de l’écriture en langue française, permis B et casier judiciaire vierge |
| Objectifs | Former des professionnels capables d’assurer en autonomie les opérations liées à l’arrivée de l’aéronef au sol, les activités d’assistance à l’avion |
| Durée | 5 jours, soit 35 H |
| Moyens pédagogiques | Cours théoriques et mises en situation |
| Evaluation et validation | Test écrit (80%) et au moins 3 mises en situation réussies en autonomie par les stagiaires : guidage, arrivée et départ au casque, branchement électrique |
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