Arrivée/départ au casque refoulement avion

RA-ADC-2

Arrivée/départ au casque refoulement

Description

Selon recommandation de l'AHM 175.430.614.630 à 635.650.904, recyclage tous les trois ans

I. Arrivée et départ : placement de l’appareil de la VCA au point de parking avec et sans prise de casque

  • Appeler et placer les appareils en utilisant les gestes conventionnels
  • Indiquer à l’équipage que l’appareil est mis en sécurité à l’arrivée
  • Départ au casque
  • Transmettre à l’aide des gestes conventionnels appropriés, les consignes de repoussage données par le PNT :

- indiquer à l’équipage que l’avion est conditionné pour le départ

- appliquer les procédures de démarrage moteur pendant les phases de repoussage

- les principaux risques 

- signaler toute anomalie au PNT

II. Refoulement (Push)

Préparation des engins et matériels nécessaires

  • Sélectionner le tracteur / repousseur adapté au type d’appareil
  • Signaler les pannes ou anomalies des engins et matériels
  • GPU, câble passerelle ou enterré
  • Procéder au retrait des cales avion et du matériel de balisage
  • Assurer la sécurité de l’avion pendant les phases de repoussage : fonction de vigie
  • Configurer le poste et mettre en place les éléments de sécurité nécessaires au convoyage
  • Appliquer les procédures radio propres au convoyage
  • Actionner les systèmes de balisage avion et d’immobilisation

Refoulement et/ou tractage de l’avion

  • Repousser et/ou tracter les appareils selon les consignes données, en fonction du schéma de circulation avion indiqué
  • Mettre en place les éléments de sécurité nécessaires au repoussage
  • Appliquer les procédures radio propres au tractage
  • Signaler les pannes ou anomalies de fonctionnement des engins
  • Incidents durant le refoulement
  • Procéder à l’accrochage et/ou au décrochage du timon de repoussage/tractage.

Conditions générales

Public concerné Agent de chargement
Pré-requis Formation de base Piste - Maitrise de la lecture et de l’écriture en langue française, permis B et casier judiciaire vierge
Objectifs Former des professionnels capables d’assurer en autonomie les opérations liées à l’activité de chargement, d’assistance à l’avion
Durée 10 jours, soit 70 H
Moyens pédagogiques cours théoriques et mises en situation
Evaluation et validation Test écrit (80%) et 3 mises en situation réussies en autonomie par les stagiaires : guidage, branchement électrique, refoulement avion

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