Description
Selon recommandation de l'AHM 175.430.614.630 à 635.650.904, recyclage tous les trois ans
I. Arrivée et départ : placement de l’appareil de la VCA au point de parking avec et sans prise de casque
- Appeler et placer les appareils en utilisant les gestes conventionnels
- Indiquer à l’équipage que l’appareil est mis en sécurité à l’arrivée
- Départ au casque
- Transmettre à l’aide des gestes conventionnels appropriés, les consignes de repoussage données par le PNT :
- indiquer à l’équipage que l’avion est conditionné pour le départ
- appliquer les procédures de démarrage moteur pendant les phases de repoussage
- les principaux risques
- signaler toute anomalie au PNT
II. Refoulement (Push)
Préparation des engins et matériels nécessaires
- Sélectionner le tracteur / repousseur adapté au type d’appareil
- Signaler les pannes ou anomalies des engins et matériels
- GPU, câble passerelle ou enterré
- Procéder au retrait des cales avion et du matériel de balisage
- Assurer la sécurité de l’avion pendant les phases de repoussage : fonction de vigie
- Configurer le poste et mettre en place les éléments de sécurité nécessaires au convoyage
- Appliquer les procédures radio propres au convoyage
- Actionner les systèmes de balisage avion et d’immobilisation
Refoulement et/ou tractage de l’avion
- Repousser et/ou tracter les appareils selon les consignes données, en fonction du schéma de circulation avion indiqué
- Mettre en place les éléments de sécurité nécessaires au repoussage
- Appliquer les procédures radio propres au tractage
- Signaler les pannes ou anomalies de fonctionnement des engins
- Incidents durant le refoulement
- Procéder à l’accrochage et/ou au décrochage du timon de repoussage/tractage.